۵۰۰ هزار مترمربع ایزوگام و آسفالتی در واحدهای آموزشی، پرورشی و تربیتی اجرا شده، ۳۶۰۰ کلاس درس در مناطق محروم در قالب طرح شهید عجمیان بهسازی و شاداب سازی شده و ۲۰۰ میلیارد تومان تجهیزات خریداری و در سطح مدارس استان توزیع شده است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پاتنا سرقت تجهیزات شبکه و ترانسفورماتورها علاوه بر ایجاد خسارت‌های سنگین مالی و اختلال در روند فعالیت واحدهای تولیدی و صنعتی، خطرات جانی جدی برای عاملان به همراه دارد.

امور برق شهرستان تیران و کرون با همکاری مراجع انتظامی و قضایی، پایش مستمر خطوط، حفاظت از تأسیسات و شناسایی سارقان را با جدیت در دستور کار دارد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پاتنا در این عملیات، اقدامات پیشگیرانه شامل کاورگذاری و شاخه‌بری جهت کاهش مخاطرات احتمالی و ارتقای سطح تاب‌آوری شبکه مطابق با برنامه‌های مدون به اجرا درآمد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پاتنا این پروژه با هدف افزایش پایداری شبکه و تأمین برق مطمئن برای مشترکین، شامل نصب ترانس کم‌تلفات ۱۰۰ کیلوولت‌آمپر و تابلو توزیع ۱۶۰ آمپر است.

اجرای این طرح با اعتبارات استانی، ضمن کاهش افت ولتاژ و تلفات انرژی، گامی مهم در جهت بهسازی شبکه توزیع این منطقه محسوب می‌شود. برنامه‌ریزی جهت اجرای طرح‌های مشابه در سایر نقاط شهرستان نیز در دستور کار قرار دارد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی حمیدرضا فلاح‌چم‌آسمانی با تشریح آخرین وضعیت اجرای طرح‌های حمایتی مسکن در استان گفت: در حال حاضر بیش از ۵۷ هزار واحد مسکونی در قالب گروه‌های ساخت، انبوه‌سازی، پیمانکاری و سایر شیوه‌های اجرایی در سطح استان در حال اجراست.

وی اظهار کرد: بر اساس تکالیفی که در مقاطع مختلف از سوی وزارت راه و شهرسازی به استان‌ها ابلاغ می‌شود، در مناسبت‌هایی همچون سوم خرداد، هفته دولت و دهه فجر، بخشی از واحدهای مسکونی آماده واگذاری می‌شوند که در هفته دولت امسال نیز در شهرهای مختلف استان و شهرهای جدید واگذاری‌هایی انجام شد و به تدریج متقاضیان در حال تکمیل و آماده‌سازی واحدهای خود برای سکونت هستند. 

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: برای دهه فجر امسال، واگذاری ۴ هزار و ۵۵۱ واحد مسکونی در سطح استان هدف‌گذاری شده است که این موضوع تکلیف اداره‌کل در این مرحله است و در شهرهایی همچون فولادشهر و بهارستان نیز بخشی از این ظرفیت پیش‌بینی شده است.

فلاح‌چم‌آسمانی ادامه داد: در کنار اجرای طرح نهضت ملی مسکن، تأمین مسکن محرومان، ایثارگران و خانواده‌های دارای دو فرزند معلول و بیشتر نیز در دستور کار قرار دارد و برنامه‌ریزی برای واگذاری‌های جدید در قالب گروه ساخت نیز در شهرهای مختلف استان دنبال می‌شود. 

وی با اشاره به آخرین وضعیت تأمین زمین در شهرستان‌های استان گفت: در شهرضا طراحی اراضی به تأیید کمیسیون ماده پنج رسیده و پیمانکار آماده‌سازی نیز انتخاب شده است.

با تکمیل عملیات آماده‌سازی، جامعه حدود ۴ هزار نفری متقاضیان این شهر به‌تدریج وارد فرآیند گروه‌بندی و واگذاری زمین خواهند شد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: در کاشان نیز در اراضی ۴۰ هکتاری دانشگاه کاشان، مصوبه کمیسیون ماده پنج در ماه گذشته ابلاغ شده و برنامه‌ریزی برای اجرای تعهدات استان در قالب گروه ساخت در ماه‌های آینده انجام خواهد شد. 

در نایین نیز اراضی تأمین شده و در حال آماده‌سازی است و پس از فراهم شدن شرایط، واگذاری‌ها انجام می‌شود. فلاح‌چم‌آسمانی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در زرین‌شهر گفت: پس از پیگیری‌های متعدد، طی یکی دو ماه گذشته چند گروه از خانواده‌های مشمول قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تعیین تکلیف شده‌اند و یک گروه جدید نیز در روزهای آینده قرعه‌کشی خواهد شد.

پس از آن، واگذاری زمین به اقشار خاص و ایثارگران دنبال می‌شود و در حوزه نهضت ملی مسکن نیز با تکمیل پرونده متقاضیان، برنامه قرعه‌کشی و تعیین تکلیف بخشی از متقاضیان در یکی دو ماه آینده انجام خواهد شد.

وی همچنین از پیگیری الحاق اراضی جدید در برخی شهرها خبر داد و گفت: در شهرهایی از جمله تودشک، کوهپایه و هرند، با توجه به ورود متقاضیان جدید، فرآیند الحاق اراضی جدید در دستور کار استان قرار دارد و این موضوع از طریق کمیته‌ها و مراجع تخصصی دنبال می‌شود. 

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در ادامه از اجرای مأموریت جدید دولت برای تأمین واحدهای مسکونی زوج‌های جوان خبر داد و اظهار کرد: در قالب طرح تأمین واحدهای مسکونی برای زوج‌های جوان که از آن به عنوان طرح استیجار نیز یاد می‌شود، تکالیف جدیدی به استان محول شده و واحدهای مسکونی آماده در حال شناسایی است.

فلاح‌چم‌آسمانی افزود: در شهر جدید بهارستان تاکنون ۴۱ واحد و در شهر جدید فولادشهر ۶۰ واحد برای این طرح تأمین شده و همکاران ما در شهرهای جدید در حال تکمیل و تجهیز این واحدها هستند.

همچنین در سطح استان و برخی شهرستان‌ها مذاکرات برای خرید آپارتمان‌های آماده در حال انجام است.

وی ادامه داد: بخشی از واحدهای نیمه‌تمام طرح‌های اقدام ملی و نهضت ملی مسکن که فاقد متقاضی هستند یا متقاضیان آنها انصراف داده‌اند نیز می‌تواند درچارچوب ضوابط توسط سازمان ملی زمین و مسکن خریداری و پس از تکمیل، تجهیز و آماده‌سازی، در سال‌های آینده وارد چرخه طرح تأمین مسکن زوج‌های جوان شود. 

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با تشریح وضعیت کلی متقاضیان طرح‌های حمایتی مسکن گفت: از سهم ۲۴۳ هزار واحدی استان در برنامه چهار ساله ساخت چهار میلیون واحد مسکونی، پس از انجام پالایش‌های لازم، حدود ۱۰۰ تا ۱۰۵ هزار متقاضی حائز شرایط شناسایی شدند که تاکنون برای حدود ۵۷ هزار نفر در قالب‌های مختلف شامل گروه ساخت، انبوه‌سازی و پیمانکاری، تأمین زمین و تعیین تکلیف انجام شده است

فلاح‌چم‌آسمانی افزود: حدود ۳۴ تا ۳۵ هزار متقاضی در شهر جدید بهارستان به دلیل نبود زمین مناسب، تاکنون تعیین تکلیف نشده‌اند. همچنین در برخی شهرهای شهرستان‌های شاهین‌شهر، خمینی‌شهر، فلاورجان و برخی شهرهای شهرستان مبارکه نیز با محدودیت جدی در تأمین زمین مواجه هستیم.

وی گفت: برای حل این مسئله، روش‌های مختلفی از جمله خرید زمین و توافق با مالکان بخش خصوصی در حال پیگیری است تا در صورت فراهم شدن شرایط، متقاضیان باقی‌مانده نیز تعیین تکلیف شوند.    

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اراضی الحاق‌شده در غرب شاهین‌شهر تصریح کرد: در این اراضی ظرفیت ورود حدود ۶ تا ۷ هزار خانوار فراهم شده است که اولویت با بومیان و ساکنان شهرستان‌های شاهین‌شهر و خمینی‌شهر خواهد بود و در صورت وجود ظرفیت و احراز شرایط، امکان استفاده متقاضیان واجد شرایط از شهر اصفهان نیز بررسی می‌شود.

فلاح‌چم‌آسمانی ادامه داد: علاوه بر این، برای تعیین تکلیف بخشی از متقاضیان باقی‌مانده، بیش از یک‌هزار و ۲۰۰ هکتار زمین در روستاهای واقع در حریم شهرها و سایر روستاهای استان در کمیته‌های مربوطه الحاق و در اختیار بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان قرار گرفته است.

وی اظهار کرد: بر اساس برنامه مشترک وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، برای بخشی از متقاضیانی که در شهرها امکان تأمین زمین برای آنها وجود ندارد، ظرفیت روستاهای نزدیک محل ثبت‌نام آنها پیشنهاد خواهد شد و متقاضیان در صورت تمایل می‌توانند از این ظرفیت استفاده کنند.     

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان درباره امکان ثبت‌نام جدید در طرح‌های حمایتی مسکن نیز گفت: در حال حاضر ثبت‌نام عمومی جدید در سطح استان نداریم، اما در صورتی که اراضی جدید در برخی شهرها شناسایی و مراحل قانونی الحاق و تأمین زمین آنها طی شود، امکان بازگشایی سامانه و ثبت‌نام متقاضیان جدید متناسب با ظرفیت زمین فراهم خواهد شد.

فلاح‌چم‌آسمانی خاطرنشان کرد: در یکی دو شهر استان ظرفیت‌های جدیدی شناسایی شده که پس از طی فرآیندهای قانونی در کمیته‌های تخصصی و اعلام رسمی به وزارت راه و شهرسازی، در صورت موافقت، ثبت‌نام جدید برای همان ظرفیت مشخص انجام خواهد شد.

وی تأکید کرد: تمام تلاش مجموعه راه و شهرسازی استان این است که از حداکثر ظرفیت‌های موجود برای تأمین زمین و مسکن استفاده شود و با بهره‌گیری از ظرفیت اراضی شهری، الحاق اراضی جدید، خرید و توافق با مالکان و همچنین ظرفیت روستاها، زمینه تعیین تکلیف متقاضیان باقی‌مانده فراهم شود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پیام‌آوردانا حمیدرضا فلاح‌چم‌آسمانی، مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان، با تشریح آخرین وضعیت اجرای طرح‌های حمایتی مسکن در استان گفت: در حال حاضر بیش از ۵۷ هزار واحد مسکونی در قالب گروه‌های ساخت، انبوه‌سازی، پیمانکاری و سایر شیوه‌های اجرایی در سطح استان در حال اجراست.

وی اظهار کرد: بر اساس تکالیفی که در مقاطع مختلف از سوی وزارت راه و شهرسازی به استان‌ها ابلاغ می‌شود، در مناسبت‌هایی همچون سوم خرداد، هفته دولت و دهه فجر، بخشی از واحدهای مسکونی آماده واگذاری می‌شوند که در هفته دولت امسال نیز در شهرهای مختلف استان و شهرهای جدید واگذاری‌هایی انجام شد و به تدریج متقاضیان در حال تکمیل و آماده‌سازی واحدهای خود برای سکونت هستند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: برای دهه فجر امسال، واگذاری ۴ هزار و ۵۵۱ واحد مسکونی در سطح استان هدف‌گذاری شده است که این موضوع تکلیف اداره‌کل در این مرحله است و در شهرهایی همچون فولادشهر و بهارستان نیز بخشی از این ظرفیت پیش‌بینی شده است.

فلاح‌چم‌آسمانی ادامه داد: در کنار اجرای طرح نهضت ملی مسکن، تأمین مسکن محرومان، ایثارگران و خانواده‌های دارای دو فرزند معلول و بیشتر نیز در دستور کار قرار دارد و برنامه‌ریزی برای واگذاری‌های جدید در قالب گروه ساخت نیز در شهرهای مختلف استان دنبال می‌شود.

وی با اشاره به آخرین وضعیت تأمین زمین در شهرستان‌های استان گفت: در شهرضا طراحی اراضی به تأیید کمیسیون ماده پنج رسیده و پیمانکار آماده‌سازی نیز انتخاب شده است. با تکمیل عملیات آماده‌سازی، جامعه حدود ۴ هزار نفری متقاضیان این شهر به‌تدریج وارد فرآیند گروه‌بندی و واگذاری زمین خواهند شد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: در کاشان نیز در اراضی ۴۰ هکتاری دانشگاه کاشان، مصوبه کمیسیون ماده پنج در ماه گذشته ابلاغ شده و برنامه‌ریزی برای اجرای تعهدات استان در قالب گروه ساخت در ماه‌های آینده انجام خواهد شد.

در نایین نیز اراضی تأمین شده و در حال آماده‌سازی است و پس از فراهم شدن شرایط، واگذاری‌ها انجام می‌شود. فلاح‌چم‌آسمانی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در زرین‌شهر گفت: پس از پیگیری‌های متعدد، طی یکی دو ماه گذشته چند گروه از خانواده‌های مشمول قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تعیین تکلیف شده‌اند و یک گروه جدید نیز در روزهای آینده قرعه‌کشی خواهد شد.

پس از آن، واگذاری زمین به اقشار خاص و ایثارگران دنبال می‌شود و در حوزه نهضت ملی مسکن نیز با تکمیل پرونده متقاضیان، برنامه قرعه‌کشی و تعیین تکلیف بخشی از متقاضیان در یکی دو ماه آینده انجام خواهد شد.

وی همچنین از پیگیری الحاق اراضی جدید در برخی شهرها خبر داد و گفت: در شهرهایی از جمله تودشک، کوهپایه و هرند، با توجه به ورود متقاضیان جدید، فرآیند الحاق اراضی جدید در دستور کار استان قرار دارد و این موضوع از طریق کمیته‌ها و مراجع تخصصی دنبال می‌شود.

برنامه جدید تأمین مسکن زوج‌های جوان

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در ادامه از اجرای مأموریت جدید دولت برای تأمین واحدهای مسکونی زوج‌های جوان خبر داد و اظهار کرد: در قالب طرح تأمین واحدهای مسکونی برای زوج‌های جوان که از آن به عنوان طرح استیجار نیز یاد می‌شود، تکالیف جدیدی به استان محول شده و واحدهای مسکونی آماده در حال شناسایی است.

فلاح‌چم‌آسمانی افزود: در شهر جدید بهارستان تاکنون ۴۱ واحد و در شهر جدید فولادشهر ۶۰ واحد برای این طرح تأمین شده و همکاران ما در شهرهای جدید در حال تکمیل و تجهیز این واحدها هستند. همچنین در سطح استان و برخی شهرستان‌ها مذاکرات برای خرید آپارتمان‌های آماده در حال انجام است.

وی ادامه داد: بخشی از واحدهای نیمه‌تمام طرح‌های اقدام ملی و نهضت ملی مسکن که فاقد متقاضی هستند یا متقاضیان آنها انصراف داده‌اند نیز می‌تواند در چارچوب ضوابط توسط سازمان ملی زمین و مسکن خریداری و پس از تکمیل، تجهیز و آماده‌سازی، در سال‌های آینده وارد چرخه طرح تأمین مسکن زوج‌های جوان شود.

تأمین زمین برای بیش از ۵۷ هزار متقاضی

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با تشریح وضعیت کلی متقاضیان طرح‌های حمایتی مسکن گفت: از سهم ۲۴۳ هزار واحدی استان در برنامه چهار ساله ساخت چهار میلیون واحد مسکونی، پس از انجام پالایش‌های لازم، حدود ۱۰۰ تا ۱۰۵ هزار متقاضی حائز شرایط شناسایی شدند که تاکنون برای حدود ۵۷ هزار نفر در قالب‌های مختلف شامل گروه ساخت، انبوه‌سازی و پیمانکاری، تأمین زمین و تعیین تکلیف انجام شده است.

فلاح‌چم‌آسمانی افزود: حدود ۳۴ تا ۳۵ هزار متقاضی در شهر جدید بهارستان به دلیل نبود زمین مناسب، تاکنون تعیین تکلیف نشده‌اند. همچنین در برخی شهرهای شهرستان‌های شاهین‌شهر، خمینی‌شهر، فلاورجان و برخی شهرهای شهرستان مبارکه نیز با محدودیت جدی در تأمین زمین مواجه هستیم.

وی گفت: برای حل این مسئله، روش‌های مختلفی از جمله خرید زمین و توافق با مالکان بخش خصوصی در حال پیگیری است تا در صورت فراهم شدن شرایط، متقاضیان باقی‌مانده نیز تعیین تکلیف شوند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اراضی الحاق‌شده در غرب شاهین‌شهر تصریح کرد: در این اراضی ظرفیت ورود حدود ۶ تا ۷ هزار خانوار فراهم شده است که اولویت با بومیان و ساکنان شهرستان‌های شاهین‌شهر و خمینی‌شهر خواهد بود و در صورت وجود ظرفیت و احراز شرایط، امکان استفاده متقاضیان واجد شرایط از شهر اصفهان نیز بررسی می‌شود.

فلاح‌چم‌آسمانی ادامه داد: علاوه بر این، برای تعیین تکلیف بخشی از متقاضیان باقی‌مانده، بیش از یک‌هزار و ۲۰۰ هکتار زمین در روستاهای واقع در حریم شهرها و سایر روستاهای استان در کمیته‌های مربوطه الحاق و در اختیار بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان قرار گرفته است.

وی اظهار کرد: بر اساس برنامه مشترک وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، برای بخشی از متقاضیانی که در شهرها امکان تأمین زمین برای آنها وجود ندارد، ظرفیت روستاهای نزدیک محل ثبت‌نام آنها پیشنهاد خواهد شد و متقاضیان در صورت تمایل می‌توانند از این ظرفیت استفاده کنند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان درباره امکان ثبت‌نام جدید در طرح‌های حمایتی مسکن نیز گفت: در حال حاضر ثبت‌نام عمومی جدید در سطح استان نداریم، اما در صورتی که اراضی جدید در برخی شهرها شناسایی و مراحل قانونی الحاق و تأمین زمین آنها طی شود، امکان بازگشایی سامانه و ثبت‌نام متقاضیان جدید متناسب با ظرفیت زمین فراهم خواهد شد.

فلاح‌چم‌آسمانی خاطرنشان کرد: در یکی دو شهر استان ظرفیت‌های جدیدی شناسایی شده که پس از طی فرآیندهای قانونی در کمیته‌های تخصصی و اعلام رسمی به وزارت راه و شهرسازی، در صورت موافقت، ثبت‌نام جدید برای همان ظرفیت مشخص انجام خواهد شد.

وی تأکید کرد: تمام تلاش مجموعه راه و شهرسازی استان این است که از حداکثر ظرفیت‌های موجود برای تأمین زمین و مسکن استفاده شود و با بهره‌گیری از ظرفیت اراضی شهری، الحاق اراضی جدید، خرید و توافق با مالکان و همچنین ظرفیت روستاها، زمینه تعیین تکلیف متقاضیان باقی‌مانده فراهم شود.

وی افزود: «در استان اصفهان نیز شبکه‌های برق در جریان حملات دشمن و اصابت‌های متعدد موشکی آسیب دید، اما همکاران صنعت برق با حضور سریع و جهادی در میدان، برای حفظ پایداری شبکه و تداوم خدمت‌رسانی به مردم تلاش کردند. این ایستادگی، حاصل مسئولیت‌پذیری و تعهد مجموعه صنعت برق است.»
مرادی ادامه داد: «در کنار تلاش شبانه‌روزی کارکنان صنعت برق، همراهی مردم نیز یکی از مهم‌ترین عوامل عبور از این شرایط بود. تابستان امسال نشان داد که همدلی مردم با صنعت برق، صرفاً یک پویش برای کاهش مصرف نیست؛ بلکه یک سرمایه اجتماعی و بخشی از توان ملی برای عبور از بحران‌هاست.»
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان اصفهان تصریح کرد: «مردم در روزهای سخت تابستان با مدیریت مصرف، صنعت برق را همراهی کردند و این همراهی به ما کمک کرد تا با وجود محدودیت‌ها و چالش‌های متعدد، شبکه را پایدار نگه داریم. از این منظر، آنچه رقم خورد، یک تجربه ارزشمند از همکاری مردم و خدمتگزاران آنها در صنعت برق بود.»
وی با تأکید بر تداوم این همراهی در فصل زمستان گفت: «قرار همدلی، یک قرار مقطعی و محدود به تابستان نیست. همان‌طور که در روزهای سخت تابستان کنار هم بودیم، برای عبور از زمستان نیز کنار یکدیگر خواهیم ماند.»
مرادی خاطرنشان کرد: «زمستان نیز نیازمند همراهی همه مشترکان است. مدیریت مصرف گاز و برق، رعایت الگوی مصرف و پرهیز از مصارف غیرضروری، به پایداری شبکه و تأمین مطمئن انرژی برای همه هم‌استانی‌ها کمک خواهد کرد.»
وی در پایان گفت: «پیام ما به مردم عزیز استان اصفهان این است که تابستان را با همدلی گذراندیم؛ قرارمان برای زمستان برقرار است. قرارمان، قرار همراهی، مسئولیت‌پذیری و کنار هم ماندن برای عبور از شرایط سخت و حفظ پایداری شبکه برق است.».

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرگزاری پلیس سردار عبدالوهاب حسنوند اظهار داشت: مأموران اداره مبارزه با قاچاق کالا و ارز پلیس امنیت اقتصادی استان اصفهان در ادامه طرح‌های مقابله با قاچاق و عرضه غیرمجاز کالاهای دخانی، با انجام اقدامات اطلاعاتی از دپوی مقادیر قابل توجهی اقلام دخانی در یکی از نقاط استان مطلع شدند.

وی افزود: مأموران پس از هماهنگی با مرجع قضائی، به محل مورد نظر اعزام و در بازرسی انجام‌شده، یک‌هزار و ۶۸۲ دستگاه ویپ یکبارمصرف، ۴۷۰ دستگاه ویپ دائمی، سه‌هزار و ۴۶۵ بطری جویس و ۳۷۵ قلم انواع لوازم جانبی مربوط به این اقلام را کشف کردند.

فرمانده انتظامی استان اصفهان با بیان اینکه کارشناسان ارزش اقلام مکشوفه را ۹ میلیارد و ۲۷۲ میلیون تومان برآورد کرده‌اند، تصریح کرد: اقلام کشف‌شده پس از تشکیل پرونده برای سیر مراحل قانونی در اختیار مراجع ذی‌صلاح قرار گرفت.

سردار حسنوند خاطرنشان کرد: پلیس امنیت اقتصادی با جدیت با پدیده قاچاق و فعالیت‌های اقتصادی غیرقانونی مقابله می‌کند و شهروندان می‌توانند هرگونه اطلاعات درباره فعالیت‌های مرتبط با قاچاق کالا را از طریق سامانه ۱۱۰ به پلیس اطلاع دهند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی سهیل آل ‌رسول با اشاره به تنوع پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی در کشور گفت: در حال حاضر پروژه‌های مختلف قطار شهری در دست پیگیری است و در کنار آن،احداث و نگهداری خطوط راه‌آهن و توسعه راه‌آهن‌های تجاری نیز در جریان است بنابراین ضرورت دارد ظرفیت‌های ذوب آهن اصفهان، به ‌ویژه در حوزه محصولات راهبردی مانند ریل، بیش از گذشته به فعالان این صنعت معرفی شود.

وی با تأکید بر ضرورت توجه به مزیت اقتصادی در انتخاب تجهیزات و اقلام مورد نیاز پروژه‌ها اظهار کرد: اعتقادی به تولید داخل همه اقلام به هر قیمت ندارم. در هر پروژه باید بهای تمام‌شده،کیفیت و قدرت رقابت محصول نهایی مورد توجه قرار گیرد اما ریل به دلیل وزن، اهمیت و جایگاه آن در پروژه‌های مترو،راه‌آهن بین‌شهری و سایر طرح‌های ریلی، یک محصول استراتژیک است و موضوع تولید داخل آن با سایر اقلام تفاوت راهبردی دارد.

تولید ریل در ذوب‌آهن تحت کنترل کیفیت و استانداردهای سختگیرانه

سهیل آل رسول، خط تولید ریل ذوب‌آهن اصفهان را برخوردار از فناوری قابل توجه و رقابتی دانست و تصریح کرد: در سال‌های گذشته ریل‌های وارداتی از کشورهایی مانند چین،ترکیه و هند در پروژه‌های کشور مورد استفاده قرار می‌گرفت و بعضاً دست‌اندرکاران عرصه ریلی نسبت به کیفیت برخی از این محصولات گلایه داشتند.

این صاحب نظر بخش ریلی کشور خاطرنشان کرد: تولید ریل در ایران،تحت کنترل کیفیت و با رعایت استانداردهای سختگیرانه توسط ذوب‌آهن اصفهان از ورود محصولات متفرقه‌ای که بعضاً موجب اُفت کیفیت پروژه‌های ریلی می‌شد، جلوگیری کرد و به ارتقاء کیفیت این پروژه‌ها کمک شایان توجهی نموده است.

رئیس انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران با تأکید بر ضرورت توسعه بازارهای صادراتی این محصول ادامه داد: تولیدکنندگان باید با دیپلماسی اقتصادی قوی برای بازارهای منطقه و فرامنطقه ای برنامه داشته باشند. حمایت دولت در حوزه ضمانت ‌نامه‌های صادراتی و مشوق‌های صادراتی نیز می‌تواند برای حضور در بازارهای خارجی مؤثر باشد.

توسعه حمل‌ونقل ریلی، نیازمند نگاه ملی است

رئیس انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و توسعه زیرساخت‌های تجاری و ترانزیتی را از مهم‌ترین اهداف توسعه حمل‌ونقل ریلی دانست و گفت: توسعه حمل‌ونقل ریلی باید به یک موضوع کلان ملی تبدیل شود.

وی با اشاره به تفاوت نگاه به پروژه‌های جاده‌ای و ریلی افزود: پروژه‌های جاده‌ای معمولاً سریع‌تر به بهره‌برداری می‌رسند و امکان بهره‌برداری مرحله‌ای از آنها بیشتر است به همین دلیل در سطح منطقه‌ای و محلی اقبال بیشتری دارند. اما اگر نگاه ملی داشته باشیم، پروژه‌های بزرگ ریلی که ممکن است سه تا شش سال برای رسیدن به بازدهی مناسب زمان نیاز داشته باشند، باید در اولویت قرار گیرند.

سهیل آل رسول، تکمیل کریدورهای ریلی شمال ـ جنوب، شرق ـ غرب و اتصال شبکه ریلی کشور به کشورهای منطقه و فرامنطقه را ضروری دانست و اظهار داشت: توسعه این پروژه ها نیازمند نگاه ملی است و می‌تواند علاوه بر کاهش مصرف سوخت، ظرفیت ترانزیت بین‌المللی کشور را نیز ارتقاء دهد.

امکان تولید ریل قطارهای سریع‌السیر در ذوب‌آهن یک ظرفیت مهم است

وی همچنین درباره قطارهای سریع‌السیر اظهار کرد: قطارهای سریع‌السیر ویژگی‌های فنی خاصی دارند و به اقلام متنوعی در حوزه روسازی نیازمندند. در پروژه‌هایی مانند خط تهران ـ قم ـ اصفهان،  ذوب‌آهن اصفهان برای تامین ریل مورد نیاز با ویژگی‌های تخصصی این پروژه‌ اعلام آمادگی کرده که  این ظرفیت در صورت تحقق، برای حفظ منابع ارزی کشور بسیار با اهمیت خواهد بود.

کریدور شرق، فرصتی برای تبدیل ایران به مسیر ترانزیتی هند به اروپا

آل‌رسول در ادامه با اشاره به اهمیت تکمیل کریدور شرقی راه‌آهن کشور گفت: تکمیل این کریدور از این جهت بسیار حائز اهمیت است که می‌تواند ایران را به یک مسیر ترانزیتی مستحکم از سمت شرق و به ‌ویژه یک مسیر مناسب برای انتقال کالاهای صادراتی هند به سمت اروپا تبدیل کند. این موضوع طی حداقل دو دهه گذشته نه ‌تنها در ایران بلکه از سوی بسیاری از تُجار و سیاستمداران هندی مورد توجه و پیگیری بوده است.

وی افزود: هرچند در سال‌های اخیر استفاده از مسیرهای جایگزین برای کریدور مورد نظر و حتی جایگزین شدن بندر چابهار با برخی گزینه‌های دیگر مطرح بوده اما همچنان مسیر ریلی عبوری از داخل ایران، ویژگی‌های منحصر‌به‌فردی برای انتقال بار هند به سمت اروپا دارد و می‌تواند در مدت زمان کوتاهی جایگاه خود را به‌ عنوان یک مسیر مهم ترانزیتی تثبیت کند.

رئیس انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران ادامه داد: از این منظر موضوع بسیار تعیین‌کننده این است که می‌توانستیم این مسیر را سریع‌تر و مستقل‌تر توسعه دهیم. در این میان، تأمین ریل به‌عنوان یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقلام مورد نیاز روسازی این مسیر اهمیت ویژه‌ای دارد و قطعاً تأمین آن توسط ذوب‌آهن اصفهان می‌تواند بسیار حائز اهمیت باشد.

ریل داخلی؛ فرصتی برای توسعه سریع‌تر مترو تهران

آل‌رسول همچنین با اشاره به اهمیت پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی در تهران گفت: شهر تهران با گرفتاری قابل توجهی از منظر ترافیک ومهم‌تر از آن،آلودگی هوا مواجه است که حداقل در سه تا چهار سال آینده به ‌صورت بحرانی، کیفیت محیط زیست و آسایش شهروندان را کاهش می‌دهد. از این رو توسعه حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه  مترو بسیار تعیین‌کننده است.

وی افزود: توسعه مترو با چند شاخص کلیدی از جمله تأمین ناوگان و همچنین تأمین ادوات و تجهیزات ریلی مواجه است که در این میان، پارامتر ریل اهمیت بسیار زیادی دارد. اینکه بتوانیم در تأمین ریل از واردات بی‌نیاز باشیم، این امکان را فراهم می‌کند که در شرایط محدودیت‌های ارزی، سهم ارز اختصاص‌یافته به پروژه‌های مترویی را برای تأمین ناوگان و سایر ادوات کلیدی که ضرورت دارد از خارج از کشور وارد شوند، هزینه کنیم.

رئیس انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران تأکید کرد: تأمین ریل توسط ذوب‌آهن اصفهان می‌تواند یک شاخص بسیار کلیدی برای توسعه سریع‌تر و جبران بخشی از کاستی‌های موجود در پروژه‌های متروی شهر تهران باشد و در نهایت به کاهش آلودگی هوا نیز کمک شایانی توجهی می کند.