به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از اداره ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر اصفهان، رسول میرباقری با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان از پروژه خط دو متروی این کلانشهر اظهار کرد: در هر دوره مدیریت شهری، مجموعهای از پروژههای شاخص و کلان به اجرا درمیآید که نماد عملکرد آن دوره محسوب میشود؛ در دوره ششم مدیریت شهری اصفهان نیز پروژههای شاخص عمرانی، بخش قابل توجهی از بودجه شهرداری را به خود اختصاص داده است که از جمله آنها میتوان به پروژه خط دو متروی این کلانشهر اشاره کرد.
وی با بیان اینکه خط دو متروی اصفهان با ۲۴.۷۰۰ کیلومتر طول و ۲۳ ایستگاه و حفاری با دستگاه تیبیام از دو سمت در حال احداث است، افزود: این خط از محور شمال شرق اصفهان، از دپوی دارک و ایستگاه زینبیه آغاز و تا شهر خمینیشهر امتداد مییابد.
عضو کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: میزان میلگرد مصرفشده، حجم خاکبرداری، عملیات بتنریزی و دیگر فعالیتهای مشابهی که در پروژه مترو انجام میشود، بهتنهایی معادل اجرای دهها پروژه عمرانی در سطح شهر است و کافی است در نظر بگیریم که تنها در یک سال، فعالیتهای زیربنایی مترو از نظر هزینه و حجم کار با ۳۰ پروژه بزرگ شهری برابری میکند.
میرباقری ادامه داد: هر ایستگاه مترو خود یک پروژه عظیم عمرانی زیرِ زمین شهر است و تا زمانی که به بهرهبرداری نرسد، درک عمومی از عظمت آن صورت نمیگیرد، حتی ممکن است کسبه مغازههایی که کنار یک ایستگاه مترو فعالیت میکنند، از حجم عملیات زیرزمینی و وسعت فعالیتهای در حال انجام در آن نقطه مطلع نباشند، چراکه این پروژهها بیشتر در لایههای پنهان شهر جریان دارد.
میرباقری با بیان اینکه سه ایستگاه زینبیه، عمان سامانی و شاهد جزو اولویتهای فاز نخست خط دو متروی اصفهان برای افتتاح است و در حال حاضر نیز پروژه سرعت خوبی دارد، تاکید کرد: تلاش میشود با بیان اینکه سه ایستگاه زینبیه، عمان سامانی و شاهد جزو اولویتهای فاز نخست خط دو متروی اصفهان برای افتتاح است و در حال حاضر نیز پروژه سرعت خوبی دارد، تاکید کرد: تلاش میشود این بخش از پروژه حدفاصل ایستگاه زینبیه تا شاهد تا پاییز سال جاری افتتاح شود.
عضو کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه نسبت به بازدیدهای گذشته، تعداد کارگران بیشتر شده بود و در جبهههای مختلف فعالیت انجام میشد، افزود: حوزه حملونقل جزو اولویتهای اصلی دوره ششم مدیریت شهری است و بیشترین بودجه به این حوزه اخصاص پیدا کرده است که بخش زیادی به مترو و بخش دیگر به رینگ چهارم و حملونقل عمومی اختصاص پیدا کرده است.
وی تاکید کرد: در این بازدید مشخص شد که در مباحثی همچون تأمین ریل و زیرساختها گشایش ایجاد شده و قراردادها منعقد شده است، بخشی از تجهیزات انتقال پیدا کرده و مابقی انجام خواهد شد.
